改变消费者的传统观念需要时间

高登棋牌游戏下载最新消息,2020ProtonX70CKD为何是这样?原厂回答大家的疑问,改变消费者的传统观念需要时间,这不是一朝一夕就能做到的事情,所以现阶段我们只能暂时先迎合大部份消费者的观念需求。基于这一点,我们认为现阶段在马来西亚沿用1.8L的引擎是最适合的,但这并不代表我们以后不会引入那具1.5L的引擎。

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基于某些品牌之前所造成的因素,双离合器变速箱(DCT)在本地许多消费者心中都有比较负面的印象,大家最担心的就是它的可靠性和故障率,能否具体说一下你们这具新的DCT在开发过程中做了什么防护性设计?是否有在本地进行过测试?这具变速箱是由母公司吉利和Volvo共同研发设计的,在设计初期就已经要求它的平均使用寿命至少可以达到35万公里,这比其它品牌的DCT的寿命要长得多,而且一般上容易出现问题的都是以干式离合器(DryClutch)设计的DCT居多,湿式离合器(WetClutch)的DCT则相对更可靠。

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干式离合器的DCT在研发和生产成本上比较便宜,所以很多品牌都比较偏爱在价格亲民的入门车款上使用这类型的设计,但我们并没有这么做,我们采用的是湿式离合器,这样的设计更符合一些热带国家以及经常塞车地区的车主用车要求。另外,这具变速箱在开发过程中已经在全球多个国家,在不同的气候条件下先后进行了长达900万公里的测试,而在CKD的X70发布之前,我们也在本地测试过了这具变速箱为期6个月,测试里程达到10万公里,这段期间变速箱并没有出现任何异常现象。

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