如果说吉利汽车（00175.HK）执行董事桂生悦三个月前抛出的“发展拐点论”吊足了市场的胃口，那么公司如今用强劲的汽车销量数据已然揭晓了答案——公司近日披露的产销快报数据显示，今年上半年，吉利汽车累计销量140.92万辆，同比增长47%。鉴于此，公司管理团队决定将原定全年销量目标上调约11%，由271万辆增至300万辆。
《经济参考报》记者注意到，吉利汽车上半年之所以销售强劲增长，与公司持续推进技术降本、内部整合加速、产品结构优化等因素有关。
新能源车销售强劲占比提升至51.5%
近两年，面对新的市场竞争环境，吉利集团（指吉利汽车及其控股股东浙江吉利控股集团有限公司，连同其控制的附属公司及合营企业）内部进行大变革。2024年9月1日，浙江吉利控股集团有限公司（简称“吉利控股”）全体管理层来到吉利第一座工厂台州临海基地，共创《台州宣言》博星优配，拉开了吉利集团战略转型大幕。其中，“战略聚焦、战略整合、战略协同”被视为重中之重。
2024年以来，吉利汽车进行了人员、技术、品牌、业务、销售渠道等多方面整合，公司关联交易、内部资源浪费大幅减少，盈利能力显著增强。2024年，吉利汽车实现营业收入2401.94亿元，同比增加34%，归属于母公司所有者的净利润166.32亿元，同比增加213%。业绩高增背后，新能源车为公司贡献了大量利润。“2024年的成绩增强了我们的信心，这也验证了过去几年吉利的努力方向是正确的。”桂生悦当时表示。
今年上半年，吉利汽车延续了强劲增长态势。公司7月1日披露的产销快报数据显示，2025年上半年，吉利汽车燃油车、新能源车均实现增长。公司上半年销售汽车累计140.92万辆，同比增长47%。其中，新能源（含吉利、领克、极氪）总销量72.52万辆，同比增长126%，占总销量的比重为51.5%。
分品牌来看，吉利银河上半年销量54.84万辆，同比增加232%，领克上半年销量15.41万辆，同比增加22%（如下图所示）。
图：吉利汽车今年6月及上半年销量资料来源：公司公告
新能源车爆款频出 全年销量目标提高至300万辆博星优配
从今年上半年的销量数据来看，吉利汽车向“新”转型成效显著，无论是吉利银河，还是极氪、领克，上半年销量都实现了增长，公司取得如此成绩来之不易。
早在2015年，吉利汽车就发布了“蓝色吉利行动”新能源战略，标志着公司正式布局新能源汽车。不过，2019年—2022年，吉利汽车总销量仅从136.2万辆增加到143.3万辆，增长缓慢。2023年，在吉利银河品牌上市及海外出口市场拉动下，公司销量增长到168.7万辆。其中，新能源汽车销量达48.7万辆，同比增加48.3%。
2024年，吉利汽车出现经营拐点，全年销量达217.7万辆，同比增长32%。其中，新能源汽车销量88.8万辆，同比增长92%，占总销量的比重为41%。公司2024年营收、净利双双大增，与新能源汽车爆款频出有关。
特别是吉利银河，2024年实现销量49万辆，当年12月单月交付量突破9万辆，大超预期。2025年上半年，吉利银河依然是销量增长最快的品牌。吉利银河以“24个月达成百万销量”“平均每45秒新增一位用户”刷新行业纪录（超越特斯拉/比亚迪），积累百万用户社群。截至2025年6月，吉利银河今年累计销量已突破54.8万辆，同比增长232%，全面提速，冲击百万销量目标。
图：吉利汽车近年来业绩情况（单位/亿元） 制图：郭新志
尽管目前吉利汽车上半年财报尚未披露，但业界预计，其强劲的销量将直接推高公司当期业绩。
国金证券在近期发布的研报中指出，得益于吉利汽车GEA架构、EM-i单档混动技术落地，公司在新平台下单车成本大幅降低，公司产品爆款能力大幅增强，加之吉利控股支持力度强，自研自制模式应用，长产业链链条支撑下压低成本，以及吉利控股体系内部的整合，使得公司经历底部反转后经营势头持续向上。该机构认为，伴随新车周期的延续和公司强有力的爆款打造能力，吉利汽车有望在后续实现量利齐升，且公司对价格战的抗压能力较强。
桂生悦曾在今年3月20日举行的2024年度业绩说明会上表示：“2025年将会是吉利汽车真正的、彻底扭转过去这几年的颓势，重新回到发展快车道的转折之年。”
据了解，为了达成目标，2025年，吉利汽车将推出9款全新产品及多款改款产品。今年下半年，吉利汽车将推出一系列全新的插混车型，备受市场关注的插混轿车银河A7预计将在第三季度上市，极氪9X作为吉利旗下的高端品牌车型博星优配，将于7月9日举办技术发布会。业界预计，随着这些新品上市，公司有望再添新爆款，促进公司新的年度销售目标达成。
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